Assurance moto - Collection
Assurance moto de collection : un contrat calé sur un usage occasionnel
Réponse directe : passé l’âge fixé par la réglementation, une machine peut prétendre à la carte grise de collection et à un contrat dédié, plus abordable. La contrepartie est stricte : l’usage, le kilométrage et le stationnement sont encadrés.
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Motos et cyclos anciens
Carte grise de collection
Les contreparties d’un contrat collection
Le tarif tient au fait que la machine roule peu : c’est exactement cette condition que le contrat verrouille.
Conditions d’usage
Usage de loisir, kilométrage limité, exclusion des trajets quotidiens : certains assureurs exigent même que vous disposiez par ailleurs d’un véhicule pour vos déplacements courants.
Stationnement et garde
Le remisage dans un local fermé est fréquemment imposé, en particulier comme condition de la garantie vol.
Valeur retenue
La valeur d’une machine ancienne ne suit pas une cote classique : une expertise ou une valeur convenue inscrite au contrat évite les mauvaises surprises au moment de l’indemnisation.
Pour aller plus loin
La carte grise de collection est-elle indispensable ?
Non, mais elle conditionne l’accès aux contrats collection et à leur tarification. Sans elle, la machine reste assurable dans un contrat classique, généralement plus cher pour un usage aussi occasionnel.
Puis-je m’en servir tous les jours ?
Rarement : la plupart des contrats collection excluent l’usage quotidien et les trajets professionnels. Si votre usage évolue, signalez-le et basculez sur un contrat classique plutôt que de risquer un refus de garantie.
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