Assurance 2-roues - Scooter 50 cm3
Assurance scooter, cyclomoteur et mobylette : obligatoire, même à l’arrêt
Réponse directe : un scooter 50 cm3, un cyclomoteur ou une mobylette sont des véhicules terrestres à moteur. La garantie de responsabilité civile est obligatoire du seul fait que l’engin existe, même s’il dort au garage une partie de l’année.
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Scooter 50, cyclo, mobylette
Responsabilité civile obligatoire
Ce qui compte vraiment sur un petit deux-roues
La cotisation est modeste, mais les deux risques dominants - le vol et les dommages corporels du pilote - ne sont presque jamais couverts par défaut.
Le vol
C’est le sinistre le plus fréquent sur ce type d’engin. La garantie suppose presque toujours un antivol conforme aux exigences du contrat et un stationnement conforme à ce qui a été déclaré.
La garantie du conducteur
La responsabilité civile indemnise les autres, jamais vous. Sur un deux-roues, c’est la garantie corporelle du conducteur qui protège le pilote - et elle se souscrit à part.
Permis AM et conducteur réel
Les conducteurs nés à partir de la date fixée par la réglementation doivent détenir le permis AM, ex-BSR. L’utilisateur principal doit par ailleurs figurer nommément au contrat.
Pour aller plus loin
Faut-il assurer un scooter qui ne roule pas ?
Oui. L’obligation s’attache au véhicule, pas à son usage : un engin immobilisé mais toujours en état de circuler doit rester couvert au minimum en responsabilité civile.
Mon scooter est volé : que couvre le contrat ?
Rien, sauf si la garantie vol a été souscrite - une formule de base au tiers ne la comprend pas. Quand elle existe, elle s’applique dans les conditions prévues : antivol, lieu de stationnement, dépôt de plainte.
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